W aktualnościach:
-
Opona radialna
Rewolucją w świecie zwanym wulkanizacja było wynalezienie w 1935 roku przez Michelin opony radialnej (promieniowej).
-
Opona diagonalna
Opony diagonalne osnowa jest zrobiona z kliku tkanin, które są ułożone na przemian, pod różnymi kątami, które nie przekraczają 90 stopni.
-
Osnowa
Oponę widzimy tylko od strony bieżnika, gdyż jest on zewnętrzną częścią opony, która odgrywa ważną rolę podczas jazdy samochodem. Głębiej, pod bieżnikiem, znajduje się osnowa. Osnowę tworzą warstwy kordu, wykonane z wiskozy, poliamidu, poliestru, stali i włókna szklanego. W zależności od producenta, stosuje się różne materiały do wykonania kordu. Kordy są przeplatane ze sobą pod różnym kątem – tutaj liczy się rodzaj opony.
-
Stopka opony
Oprócz osnowy, opasania i bieżnika, na oponę składa się również stopka. Stopka, to część opony, która styka się z felgą. Aby przylegała ona sztywno i stabilnie do obręczy felgi, musi ona być wzmocniona drutami, które zapewniają twardość stopki. Aby dodatkowo wzmocnić konstrukcję opony, druty zastępuje się materiałem kewlarowym, będącym znacznie wytrzymalszym, niż stalowe elementy.
Najczęściej wybierane informacje w serwisie:
- Wulkanizacja
- Wymiana opon
- Mechanika samochodowa
- Holowanie
- Sprzedaż opon
- Pogotowie wulkanizacyjne
- Padnięty akumulator
- Reanimacja samochodu
- Cennik
- Sieć partnerska
-
Adac w Polsce
26.08.2010
Awaria samochodu w trasie to problem. Zazwyczaj samodzielna naprawa nie wchodzi w grę i zostaje nam holowanie do warsztatu. A gdyby tak mechanik przyjechał na miejsce i naprawił auto od ręki? Niebawem będzie to możliwe.
-
Budowa opony
06.12.2009
Opony są przeznaczane do różnych celów i często bardzo różnią się od siebie. Te, które są używane w Formule 1 produkowane są z bardzo miękkiej gumy, która kilka tysięcy razy szybciej się zużywa od zwykłej opony dla aut osobowych. Stosowanie miękkiej gumy zwiększa o wiele bardziej przyczepność do podłoża, a w dodatku napełnia się je azotem, który jest znacznie bardziej odporniejszy na rozszerzalność cieplną, który może prowadzić do wybuchu opony.
-
Stopka opony
06.12.2009
Oprócz osnowy, opasania i bieżnika, na oponę składa się również stopka. Stopka, to część opony, która styka się z felgą. Aby przylegała ona sztywno i stabilnie do obręczy felgi, musi ona być wzmocniona drutami, które zapewniają twardość stopki. Aby dodatkowo wzmocnić konstrukcję opony, druty zastępuje się materiałem kewlarowym, będącym znacznie wytrzymalszym, niż stalowe elementy.
b 250 barum bfgoodrich bridgestone brillantis brillantis 2 continental d 110 dayton dunlop duragrip dynaxer hp2 dębica ecocontrol energy saver firestone fulda goodyear indeks h indeks t indeks v kleber mabor michelin multihawk rainexpert sava sp streetresponse street jet 2 uniroyal viaxer
Wszelkie prawa zastrzeżone przez Wulkan24.pl
wulkanizacja katowice wulkanizacja wymiana opon cennik
| 