W aktualnościach:
-
Opony w F1
Od początku sezonu w 2009 roku do Formuły 1 wróciły opony całkowicie gładkie, czyli tak zwane slicki. Wiadomo, że taki bieżnik daje najlepszą przyczepność w idealnych warunkach pogodowych.
-
Bridgestone w F1
Obecnie w Formule 1 monopol na dostarczanie opon ma największy na świecie ich producent – japońska firma Bridgestone.
-
Rodzaje opon w F1
W wyścigach Grand Prix Formuły 1 używane są cztery rodzaje opon firmy Bridgestone. Zespoły mają do wyboru spośród opon na suchą nawierzchnię cztery typy opon – różnią się one twardością.
-
Aerodynamika
Bolid Formuły 1 musi być zaprojektowany tak, aby powietrze dociskało go jak najbardziej do podłoża, co pozwala na zachowanie najlepszej przyczepności przy jak najmniejszej stracie przyspieszenia i prędkości.
Najczęściej wybierane informacje w serwisie:
- Wulkanizacja
- Wymiana opon
- Mechanika samochodowa
- Holowanie
- Sprzedaż opon
- Pogotowie wulkanizacyjne
- Padnięty akumulator
- Reanimacja samochodu
- Cennik
- Sieć partnerska
-
Adac w Polsce
26.08.2010
Awaria samochodu w trasie to problem. Zazwyczaj samodzielna naprawa nie wchodzi w grę i zostaje nam holowanie do warsztatu. A gdyby tak mechanik przyjechał na miejsce i naprawił auto od ręki? Niebawem będzie to możliwe.
-
Budowa opony
06.12.2009
Opony są przeznaczane do różnych celów i często bardzo różnią się od siebie. Te, które są używane w Formule 1 produkowane są z bardzo miękkiej gumy, która kilka tysięcy razy szybciej się zużywa od zwykłej opony dla aut osobowych. Stosowanie miękkiej gumy zwiększa o wiele bardziej przyczepność do podłoża, a w dodatku napełnia się je azotem, który jest znacznie bardziej odporniejszy na rozszerzalność cieplną, który może prowadzić do wybuchu opony.
-
Stopka opony
06.12.2009
Oprócz osnowy, opasania i bieżnika, na oponę składa się również stopka. Stopka, to część opony, która styka się z felgą. Aby przylegała ona sztywno i stabilnie do obręczy felgi, musi ona być wzmocniona drutami, które zapewniają twardość stopki. Aby dodatkowo wzmocnić konstrukcję opony, druty zastępuje się materiałem kewlarowym, będącym znacznie wytrzymalszym, niż stalowe elementy.
b 250 barum bfgoodrich bridgestone brillantis brillantis 2 continental d 110 dayton dunlop duragrip dynaxer hp2 dębica ecocontrol energy saver firestone fulda goodyear indeks h indeks t indeks v kleber mabor michelin multihawk rainexpert sava sp streetresponse street jet 2 uniroyal viaxer
Wszelkie prawa zastrzeżone przez Wulkan24.pl
wulkanizacja katowice wulkanizacja wymiana opon cennik
| 